一周国际航天热点摘要（2022.11.5-2022.11.11）

尽管两块太阳能帆板之一未按计划打开，美国“天鹅座”货运飞船仍于11月9日抵达国际空间站，而故障原因也已查明。据美联社报道，飞船开发企业诺思罗普-格鲁曼公司副总裁赛勒斯·达拉说，飞船升空过程中，发射火箭“安塔瑞斯”的一块残骸卡住了故障太阳能帆板，导致飞船抵达空间站时仍未能展开全部两块帆板。“天鹅座”飞船7日清早从位于美国东海岸的瓦勒普斯航天发射场升空，携带逾3700千克货物前往国际空间站。国际空间站宇航员妮科尔·曼9日操纵机械臂“抓住”飞船。报道说，飞船此次运送的货物包括定于15日开展的太空行走所需物资，还有科学实验用品以及苹果、蓝莓、芝士、花生酱、冰激凌等食品。国际空间站现有7名宇航员，分别来自美国、俄罗斯和日本。“天鹅座”飞船定于明年1月下旬返回地球大气层自毁。

NASA（美国宇航局）官方计划于美东时间11月14日中午12时07分(北京时间11月15日凌晨0时07分)再次尝试发射阿特米斯1号任务。但距离计划发射日期还有几天时间，NASA就发布最新公告称，由于天气因素的缘故，推迟阿特米斯1号登月火箭的发射时间至11月16日。这已经是阿特米斯1号登月火箭的第四次延期，此前因为天气、燃料泄露等原因连续推迟了三次。“阿特米斯”是美国政府2019年宣布的新登月计划，最初计划在2024年前将美国宇航员再次送上月球。由于预算不足等原因，美国航天局去年11月宣布，美国宇航员重返月球可能比原计划推迟一年，最早于2025年登月。除了预算问题，阿特米斯1号登月火箭也是问题不断，最初计划与2017年发射，但由于载人飞船设计改进而被推迟到2019年末，后又因为疫情等其他原因一直推迟到2022年5月份。

11 月 11 日，一个寻找二战时期飞机残骸的纪录片摄制组最近在水下发现了一些碎片，NASA 在审查了这段录像后证实，在佛罗里达海岸拍摄发现的水下残骸来自 1986 年爆炸的挑战者号航天飞机，该事故有 7 人丧生。制作这部纪录片的潜水员注意到“海底有一个被沙子覆盖的大型人造物体”，具有现代结构，覆盖有 8 英寸方形瓷片，通常用于航天飞机的隔热保护系统。他们联系了 NASA，后者查看了录像并确认了它的来源，NASA 表示正在考虑对碎片采取额外行动。“挑战者号”航天飞机灾难是在 1986 年 1 月 28 日发生的美国载人航天项目重大致命事故，“挑战者号”航天飞机起飞 73 秒后解体，七名航天员全部遇难。事故原因是用于密封右侧固体助推器的 O 形环失效，橡胶弹力因发射时创历史新低的气温受限，O 形环密封效果大打折扣。航天飞机起飞后不久高温燃烧气体泄露并烧穿旁边的燃料外储箱，进而导致右侧固体助推器末端部件脱离和外储箱结构故障。航天器爆炸后，包括乘组舱在内的整个轨道器在气动力下四分五裂。

当地时间11月10日，苹果公司在官网宣布，将从先进制造基金中拨款4.5亿美元，投入建造卫星紧急求救（SOS）服务的关键基础设施。在今年秋季发布会上，苹果发布的iPhone 14系列具备了通过卫星实现紧急SOS联络的功能，当时该服务定于11月首先在美国和加拿大推出。据透露，4.5亿美元拨款中的大部分资金将投入Globalstar。虽然目前苹果并未入股该公司，但承诺将购买其设备和服务。作为苹果在该业务上的主要合作伙伴，Globalstar的地面设施遍布美国，旗下也有300多名员工支持这项新服务。Globalstar有24颗低地球轨道卫星以大约16，000英里/小时的速度绕行地球，当iPhone用户通过卫星请求发出紧急求救信号时，其中一颗会将消息转发到指定的地面站。

当地时间11月5日早上6点27分，美国火箭制造商火箭实验室（Rocket Lab）的一枚电子号火箭从位于新西兰的发射场升空，将瑞典国家航天局的科学研究卫星成功送入轨道。但由于火箭返回地球时的遥测数据丢失，公司直升机未能成功捕获返回地球的一级助推器。这次任务名为“猫鼠游戏”（Catch Me If You Can），电子号火箭成功将“中间层气辉/气溶胶断层扫描和光谱”（MATS）的瑞典卫星送入轨道。但美中不足的是，火箭实验室没能按计划用直升机捕获一级助推器。火箭实验室原计划在电子号火箭升空约19分钟后，用直升机在空中捕获一级助推器，防止火箭落入大洋被海水侵蚀，从而提高一级助推器的可重复使用性。电子号火箭高18米，是一种小型卫星发射装置，到目前为止已经执行过32次任务。公司代表表示，火箭一级助推器的回收和再利用有助于火箭实验室提高发射速度并降低成本。由于电子号火箭太小，装载的燃料不多，无法像SpaceX公司的猎鹰9号火箭以及重型猎鹰火箭那样用自身推力完成垂直着陆。所以火箭实验室决定在一级助推器降落时，用直升机勾住助推器上方的降落伞线。

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