为什么川藏线上的那些豪车不能捡(川藏线为什么被遗弃的豪车这么多)

对于国内选喜欢自驾游的车友来说，西藏几乎是每个自驾车友必选的一条“惊艳之旅”。

进藏一般来说有几条，知名有青藏线、滇藏线和川藏线，可是熟悉的老自驾车友会很清楚，风景最美的就是川藏线，这条线甚至可以列为一生必去一次的自驾之行，但是一路上的地势也是最险的。

自驾风景最为优美的川藏线

川藏南线曾因风景的优美秀丽，更是被《中国国家地理》誉为“中国的景观大道”，沿着川西一路进藏，景色壮丽，可以看沿途看到雪山、原始森林、草原、冰川和若干的大江大河，几乎所有藏区能看到的优美景致，在川藏线都囊括在其中。

随着时间和国民生产消费水平的越来越高，近几年选择从川藏线入藏自驾游的旅客数量也越来越多。成功自驾回来的人，更喜欢把川藏线形容为人间天堂，这也成为了川藏自驾游一个更具吸引罚的天然广告。

但是如果经历过川藏线自驾游的人，在一路上发现一个很奇特的场景，在川藏地区的公路上，路边经常能够看到一些抛锚的汽车，有些明显已经废弃在路边很久，而有些看起来却还很崭新，甚至还有一些是些极为名贵的豪车，这样的场景在其他地方似乎很难看到，也更因此令人不解，为什么价格如此昂贵的豪车，会被随意的丢弃在路边？

路况复杂，车况易频出故障，路旁常遗弃豪车

其实这些废弃、抛锚在路旁的汽车中，很多是因为行驶路程当中出的突发状况的，毕竟川藏地区虽然拥有如此优美秀丽的景色，但是由于很多地段过于险要，如果不熟悉路段的人，或者是驾驶技术不过硬的新车手，在车技不够成熟的过程，当中或是对道路预判不够，就有可能造成汽车抛锚，甚至发生更严重的交通意外。

进藏的公路并不只有川藏一条，而且由于人烟稀少，不可能像城市当中一样可以随时紧急招援，所以川藏线一些地段，如果真的半路抛锚，或许开出方圆几百里，也能难以找到救援。所以如果在进藏的路程当中，一旦遇到意外导致车子出现状况，甚至报废无法行走，就需要耗费极长的精力和时间寻找拖车来拖回慢慢维修。

因此，在一整条川藏线上，可以看到很多遗弃在路旁的车辆，召一次拖车的价钱至少也要上万元。的确会有一些车主在高昂的拖车费面前最终选择弃车，但是对于路人来说，即便看到这样的汽车，也不建议“捡个便宜”，因为或许后面会面临更为高昂的代价。

之所以这样说是曾经有人在这样“免费的午餐”面前，后续付出了更为高昂的代价。

“捡便宜”心态不可取，或代价高昂

在当地一个川藏地区的村民，在川藏线上看到了一辆抛锚的豪车之后，经不住诱惑，想办法自己拖回了家，到送到修车点之后，维修点报出来的费用，来来回回总共花费了8万元。对于这个村民来说，虽然是一笔极为昂贵的支出，但经不住豪车的价值明显高达百万，最终还是多方筹措，付高昂的代价维修好了车。

但出人意料的是，此后不久，豪车的车主经多方寻找之后，找上门来索要回自己的车子，表示自己当时只是当因为故障把车放在路边，人想办法回去寻找拖车，并没有弃车，最后甚至多过多方协商，甚至经由了警方的介入，毕竟车子的产权极为清晰的就是属于车主本人的，而且车主也并没有委托他人来为自己维修车辆，村民最后也只得将车子还给了车主，而之前花费的8万元，对于村民来说无异于“竹篮打水一场空”。

这样的一场教训，对于川藏地区自驾游的游客来说，可能更为需要留行。毕竟出游的基础是安全，保障安全作为首要的原则，如果真的选择要自驾开车进藏，有条件的情况下，最好选择性能更好、安全指数更高的越野车，同时还要做足安全应急措施和物资配件储备，应对真的有可能发生的半路抛锚的准备。