拜登车队访德国(拜登上台对汽车产业有什么影响)

5月20日凌晨，美国总统登上“空军一号”，开启了他的“亚洲之行”，根据美国方面此前公布的信息，美国此行首先访问韩国，期间将访问三星平泽芯片工厂，随后访问日本，并在日本同澳大利亚、印度两国代表举行“美日澳印峰会”。然而就在美国总统开启亚洲之行的时候，一则消息引起了人们的关注，美国总统访韩期间，将同韩国现代汽车集团董事长郑义宣会面。现代集团此前已经表示：将在美国佐治亚州投资70亿美元修建电动汽车工厂，至少能创造8500个工作岗位。

显然对于美国总统来说，虽然此次亚洲之行的主要目的是讨论地缘问题，但经济合作也是重点。5月19日，也就是美国总统登机出发的前一天，有消息人士对外表示，美国总统访问韩国期间，美国佐治亚州州长布莱恩·肯普对外宣布，现代汽车集团已经和该州达成了合作意向，准备在该州南部新建一座电动汽车工厂，总投资超过70亿美元。

对于该合作，佐治亚州州长表示高度重视，州长亲自前往该州港口城市萨凡纳附近的布莱恩县，公开对外发布了“特别经济发展公告”。这对于佐治亚州这个美国经济偏落后的州来说，可能是一次重要的机遇。这件事还惊动了美国国家安全顾问杰克·沙利文，他在周三表示：总统将与韩国技术和制造业领域的高管接触，他们将在美国投资数十亿美，创造数以千计的高薪就业机会。

据悉，韩国现代汽车集团是韩国最重要的集团之一，该公司旗下包括现代汽车和起亚汽车两个系列，是全球知名的汽车品牌,同时也是世界五百强企业。在2019年的全球汽车品牌销量榜单上，现代排名世界第六位。近几年，现代大力发展新能源汽车，按照该集团发布的消息，他们准备在2030年前投资大约21万亿韩元，相当于165.4亿美元，进一步扩大在现代的电动汽车业务。

而且从现代集团近一两年的资金投入比例来看，无论是现代汽车，还是起亚汽车，基本上都把大部分投资用来扩大现有的电动汽车生产线，加速开发未来的移动出行技术和零部件，建立全系统的电动汽车基础设施，力争打造一个完善的电动汽车生产流程。而在传统燃油车方面，现代集团没有增加太多的投入。特斯拉的巨大成功，已经提醒了世界上其他车企，不发展新能源车恐怕只有死路一条了。

近期，现代汽车集团发表了一份声明，称他们计划到2030年，韩国本土的电动汽车年产量从今年的35万辆左右增加到144万辆，实现三倍增长。而到了2030年，该集团的目标是年度总产量323万辆，拿下全球电动汽车市场的12%，这个目标和特斯拉老板马斯克的目标几乎差不多。或许也正是因为这一点，再加上在美投资，美国总统决定和现代集团掌门人面谈，表达对美韩经济合作的支持。