全新的购买指南：斯柯达雪人

凭借古怪的Yeti跨界车，斯柯达证明了我们许多人都曾怀疑的事情：虽然大众汽车集团在其品牌的各种车型之间共享平台、发动机、悬架系统以及其他任何东西的战略显然对业务有利，但他们中的哪些人能够生产出具有自己独特个性的汽车?

然后，在 2009 年，斯柯达 Yeti 面世，它具有不寻常的造型和独特的个性。

Yeti 早于今天看似势不可挡的 SUV 狂热，即使是现在，它在该类别中也不是很舒服。它与大众高尔夫共享其基础，虽然它比传统掀背车高一点，但它没有那么多高级 SUV 不可避免的缺点。事实上，它的座椅位置和道路上的举止比SUV更像汽车，这意味着在正确的道路上驾驶会很有趣。这就是其独特个性中更好的部分的来源。

Yeti 从今天的 SUV 中借鉴的是灵活性、实用性，如果是四轮驱动车型，还有真正的越野能力。VarioFlex 后排座椅系统让您可以前后滑动长凳，将其完全移除或仅拉出中间的椅子，为两人创造更多的第二排空间——为 Yeti 提供了其他汽车无法比拟的多功能性。

由于所有这些原因，它在推出十年后作为一款负担得起的家用车几乎是无与伦比的。最便宜的官方认可二手车起价约为 7000 英镑，其中许多的行驶里程不到 50,000 英里。4x4 车型的起价为 8000 英镑，值得多花一点钱。第二个驱动轴不仅使 Yeti 更适合冬季驾驶(尤其是与冬季轮胎匹配时)，而且四轮驱动汽车还受益于更复杂的多连杆后悬架结构。